为行车安全保驾护航 体验V2X网联系统

为行车安全保驾护航 体验V2X网联系统

汽车知识常识百科2021-11-13 10:43:3120A+A-

科技的伟大不是发明而是应用,就像智能网联汽车技术(V2X)一样,它的推广和普及才能真正地做到为行车安全保驾护航。5月3日,随着无锡车联网城市级示范应用项目的启动,预示着智能网联汽车技术将真正走到我们的汽车生活当中。另一方面,中国移动作为智能网联汽车技术的主要运营方,这里将成为它实现智能网联汽车技术的主要战场。

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●  智能网联技术(V2X)是什么鬼?

  简单来说,智能网联技术集合了车辆与车辆通信(V2V)、车辆与基础设施通信(V2I)和车辆与行人通信(V2P)三种主要形式,通过这三者之间的信息交换赋予装有智能网联技术的车、人、道路设施一种附加的感知力,达到提升道路安全的目的。此外,这项技术的应用和推广也将为自动驾驶的发展起到推波助澜的作用。

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●  如何在车、人、道路设施之间建立联系?

  目前,实现智能网联技术主要有两种方式,第一种是专用短程通信技术(DSRC),也就是在特定的小范围内通过车辆与服务器双向联系的形式实现覆盖区域内其他车辆的具体信息,从而对潜在的安全隐患进行预警。

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  第二种方式被称为C-V2X(Cellualr V2X),也就是基于蜂窝网络的构成的V2X系统。在2017年底,福特与大唐已经启动了智能网联汽车示范试验项目,并依照5G汽车联盟(5GAA)的行业统一测试规程进行评估,随着5G时代的来临,C-V2X系统的普及有望更加迅速。在今天的体验环节,中国移动向我们展示的就是基于蜂窝网络构成的V2X系统。相比短程通信技术,它的覆盖面更广、信息传递也更为稳定。

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●  智能网联技术(V2X)应用范围广

  一旦智能网联技术(V2X)基础实施搭建完毕,形成完整的产业链,那么它的应用范围可以涉及所有乘用车和商用车,在硬件条件完备的条件下,行车也将得益于这项技术的保护。它与车辆配备的主动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航系统(ACC)不同的是,在人、车和道路设施三者之间搭建了一张硕大的关系网,并可以形成双向联系。

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●  智能网联技术(V2X)在商用车领域的应用

  很多车企厂商很早就已经开始了智能网联技术(V2X)的研发工作,例如丰田、通用、长安奥迪等都在该项技术上有了一定的软硬件储备力量。与之前我们看到的乘用车体验V2X功能不同,此次装配V2X系统的是一辆考斯特车型。从无锡车联网城市级示范应用项目的闭门会议中得知,除了公务用车外,出租车、公交车、急救车、渣土车等都将成为无锡试点范围内的试用车型。

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